人生高度出生前就决定了？这两个平台说NO！

hanniuniu12

　　前段时间北京高考状元的一段话引爆了朋友圈。
　　这位状元坦言，之所以自己考得好，是因为自己家里有钱，自己得到了更好的教育资源。于是乎，“寒门难出贵子”这样的话题再次被人们谈论，尤其是这个网红都需要是首富的儿子的时代。
　　

　　其实“寒门难出贵子”这个说法已经流传了数千年了，并且深入人心。所以当初陈胜反抗时才会说“王侯将相宁有种乎”这样的话。
　　最近的热播剧《军师联盟》中，曹操一方的各大军师猛将轮番出镜，谈笑风生游刃有余傲笑天地。为什么是司马懿杨修他们在那个风云突变的时代走到了历史的台前？
　　因为他们背后站着的是世家大户显贵门阀。曹操不用他们就没办法拉拢地方势力获得他们的支持，就没可能统一北方天下十有其三。
　　有了这层原因，司马懿才能步步高升，最终出任曹魏CEO迎娶张春华他儿子成为董事长走上家族巅峰。
　　

　　而按照大多数人的看法，寒门出来的孩子，得不到更好的教育，没有优质的资源，很难走到更高的位置，只能活在“别人家的孩子”的阴影中。
　　

　　但，这个世界真的这么让人绝望窒息么？人生可以走到什么样的高度真的是在子宫里的时候就决定了的？
　　这个世上总有那么一些人，给了我们继续活下去的勇气。
　　司马懿一生最强的对手，一己之力三分天下的英豪，千古一相的道德楷模，诸葛亮，就是那个年代最大的寒门贵子。诸葛亮出生时他的家门已经破败，同叔叔弟弟一起在荆州寄人篱下，但是自己的勤奋和叔叔的教育给了他满腹诗书与政治眼光，而这个政治眼光也让他选择了一个于他而言最佳的平台——刘备集团。如果他去了孙吴，在众多南方家族的夹缝中将会很难生存，就算熬到最后也不会有多大的话语权，而若是投奔曹操，曹操自己那么猛的情况下，部属中还有那么多的谋士勇将，出头机会也极其渺茫。
　　

　　所以诸葛亮选择了刘备集团，所以三分天下，所以千古一相。
　　由此看来，出身寒门并不能完全决定一个人最终能走到何种高度，相对而言，平台更重要。
　　与国外众多历史悠久子孙遍地的汽车厂商来说，自主汽车品牌也可以说是寒门了。没有许多年积累的用户数据，没有丰富的造车经验，似乎一切情况都向着“寒门难出贵子”这句“真理”滑落。
　　然而历史的经验告诉我们，“寒门”不是不思进取的理由，有一个好的平台，寒门都可以成批量的出贵子。
　　奇瑞算是自主品牌中比较有代表性的一家公司，能出贵子的平台，奇瑞不仅有，还有两个，在自主品牌中独一份。它们就是T1X平台与M1X平台。
　　

　　T1X平台
　　

　　M1X平台
　　T1X平台是全新SUV专属平台，由奇瑞国际化团队打造，并融合了捷豹路虎和观致技术。新平台在捷豹路虎、观致汽车人才团队的共同支持下，实现技术共享和联合开发，最大化体现协同效应。
　　而M1X平台能够衍生出轴距为2650-2800mm的轿车车型，涵盖紧凑型车和中型车。
　　两个平台均遵循“V字型”正向开发流程，独立自主完成汽车从研发到生产的全部步骤，拒绝跟风抄袭。
　　

　　T1X平台与M1X平台均具有强大的延展性，可支持不同能源驱动，包括自然吸气发动机、涡轮增压发动机和PHEV新能源动力。支持不同轴距车型开发，离地间隙可在车型适应性间调节，调节精度可达毫米级。乘坐空间也可根据车型进行调节，车身尺寸可依据需求变化，十分灵活。
　　
　　

　　基于T1X平台打造的瑞虎7与动力更强劲的瑞虎7 sport，目前都已上市，凭借不俗的质量与良好的操控，获得了极佳的口碑。
　　
　　

　　而M1X平台的第一款车艾瑞泽5已经引爆了国内的汽车市场行情，在去年全国汽车销售增量放缓的情况下逆势崛起，证明了这一平台的可靠性。而今年加强版的艾瑞泽5 sport也已上市，M1X平台又添一个生力军。
　　
　　

　　目前T1X平台与M1X平台的所有产品均取得了不错的销量与口碑,丝毫没有因为自己没有一个“尊贵”的车标而自暴自弃。遇到了这两个平台的汽车，就如同遇到了刘备集团的诸葛亮，车生从此大放异彩，不可一世。
　　所以，当你因为自己没有出身显赫世家而想放弃努力的时候，想想诸葛亮，想想奇瑞，你就会明白，也许只是因为自己还没有遇到一个好的平台而已。