奇瑞的国际化拼图 终于拿起了欧美市场这一块

hanniuniu12

　　自主品牌的迅速发展早已改变了两三家厂商互搏的局面，用百花争鸣来形容如今的国产汽车最为合适不过。对于消费者来说，自然也是极好的，竞争的激烈不仅呈现出更为优异的产品，更在价位上实实在在的造福了车主。
　　而国内市场的竞争也已进入后半程，不再是那个只要能把车造出来就肯定能卖出去的疯狂年代，用户越发理性，促使企业更有决心和动力造好车。
　　

　　作为曾经的国产霸主，连续14年中国汽车出口第一，奇瑞，在这个夏天，要拿出一款重磅SUV，试图征服自己能看见的所有地方。
　　

　　就像篮球场上最俗的那句名言一般“永远不要低估一颗总冠军的心”，凯尔特人能在阔别22年之后重夺奥布莱恩，湖人也有信心在后科比时代再续传奇。奇瑞苦心孤诣十年磨一剑，终于将1.6TGDI大心脏装进了车架，代号M31T，奇瑞全新3.0产品矩阵的首款产品。
　　

　　从瑞虎、艾瑞泽系列以来，奇瑞改变了国人对国产车外观调侃的态度，重塑家族式设计，整体运动时尚。这次M31T更上一层楼，在颜值上有了质的飞跃。

　　不过颜值远远不是汽车的全部，高颜值下的内涵才值得更多思量。
　　
　　

　　M31T是奇瑞高端平台M3X平台的产物，将搭载1.6 TGDI、1.5TCI混合动力版的3.0动力系统，达到欧6排放标准。
　　

　　1.6TGDI的性能在几个月前曝光之后带来了无尽的遐想，各方面性能径超BBA，在1.6T功率上占据了绝对的优势，此次终于要为这颗心脏续上血脉，真实实力究竟几何？也为其增添了太多的看点。

　　颇带神秘感的奇瑞M31T此前并没有任何官方信息流出，也没有现身今年4月份的上海国际车展，而是直接将全球首秀选在了现代汽车工业的发祥地——德国。历史悠久的法兰克福车展一直被誉为世界汽车工业的“奥运会”，是最重视技术、最严肃专业的国际A级车展之一。奇瑞带着下一代3.0产品矩阵的首款作品，去面对最严苛观众、专业媒体和权威人士的检验和审视，显然不只是想在国际车展“露个面”这么简单。
　　

　　做为出口汽车最多的自主品牌，奇瑞海外市场已经涵盖大部分地区，却一直没有正式进军欧美。此次奇瑞参展法兰克福，M31T亮相，从中国这个全球最大的市场走向以欧美为代表的全球主流市场，开始了征服“全球战略”版图上门槛最高、最重要的那几块拼图。