用车习惯好不好, 看看这些问题你有没有

hanniuniu12

　　我们都知道，用车的习惯能很大程度上决定一辆车的剩余寿命长短与行路安全度。但是很多人往往在无意识间养成了很多坏习惯，下面就让我们看一下这些坏习惯你有没有？
　　第一，车辆保养的次数越来越少
　　大家都有这样的一个习惯，新车保养频率很高，有问题就跑4S店和修理厂。可随着开车的年头长了，对车辆保养就越来越不重视。实际上，汽车的保养频率是和车龄成正比的。
　　比如新车每1万公里保养一次，10年的老车，几千公里就应该保养一次。
　　第二，方向盘一把打到底
　　现在很多车辆都有助力转向，猛打方向的习惯就已经过时了，因为这样做会使转向系统受损非常严重。当方向盘打死后助力泵的输出给转向机的液流量最大，使助力系统内部油压和油温急剧升高，易引起助力系统损坏或泄漏。
　　第三，刹车踩到底
　　有些车4万公里更换刹车片，有些车1万公里就要更换了。原因就在于很多人喜欢猛轰油门、猛踩刹车。刹车片是损耗件。经常猛踩刹车，会极大缩短刹车片的寿命。因此猛踩刹车是不得已为之时才做的，平时开车还是应该以“点刹”为主。
　　第四，过减速带不减速
　　很多人不知道出于什么心理，也许是为了通过一刹那的刺激，往往加大油门通过减速带、沟坎和坑洼路段。殊不知，这种做法轻则容易影响车轮定位系统，导致车辆跑偏，重则影响车辆悬挂，有时还会刮蹭到车辆底盘，甚至殃及发动机。
　　第五，随意上下马路牙子
　　有调查数据显示，在中国，因为经常上下马路牙子，70%的汽车轮胎损坏。另外，因为不好停车，不少车主会借用花坛、路沿，将车斜着停上一整天。这样停车，会使轮胎汽压长时间不均衡，也很容易造成轮胎损坏。
　　这些坏习惯日积月累，都容易形成安全隐患，所以小编在此建议大家注意配件磨损情况，及时更换破损零部件，以免给用车带来不必要的安全风险。
　　当然，很多车主觉得在城市中这样小心谨慎地开车不舒服，那么小编推荐一款紧凑型城市SUV，驭胜S330，这一款车型主打兼顾实用性与个
　　性的都市SUV，在设计上融合了掀背车和SUV两种风格，既具备轿跑的运动和速度，又具有SUV的通过性和越野性。非常适合需要在城市中奔走，但又经常有出行计划的朋友。
　　前脸部分，大尺寸的C字型的LED日间行车灯还有倒梯形大尺寸的中网显得十分有气势。头灯造型修长锐利，并且配有透镜，让整个前脸的设计富有年轻、时尚气息，同时也很有气势。
　　侧面的腰线连接门把手与尾灯，设计流畅。C、D柱采用了熏黑设计、车顶尾部稍微有些下坠，加上银色的行李架让侧面造型前卫、帅气。整体的运动气息与一些合资SUV车型相比也不落下风。
　　


　　尾灯样式修长，而且一条宽大的银色镀铬饰条贯穿整个车尾，层次感分明、视觉重心高，与前脸、车侧的造型呼应，设计的整体感出色！
　　设计突出“我就这Young”的核心理念
　　“我就这Young”的设计理念不仅体现在外观设计，还体现在内饰设计、车身尺寸方面。
　　

　　内饰的线条简约，采用了纯黑的配色方案，并且在中控采用了仿碳纤维的材质让其运动感突出。炮筒式仪表盘采用了类似蝴蝶的造型，兼顾了显示效果和时尚运动的需求。
　　

　　驭胜S330的车身长宽高为4588*1932*1676mm，轴距达到了2712mm。长2712mm的轴距可以傲视同级对手，要知道哈弗H6的轴距只有2680mm，传祺GS4的轴距也仅为2650mm。
　　

　　而驭胜S330的宽度达到了1932mm，这也为乘客提供了更宽敞的乘坐空间，在轴距和宽度方面驭胜S330无疑更懂当下消费者的需求。
　　强劲的内心 动力让人很期待
　　驭胜S330的将搭载的1.5T涡轮增压发动机采用了缸内直喷、双可变气门正时等技术。它的最大功率达到了120千瓦，峰值扭矩也达到了250牛米/1500-3500转。发动机的功率大，而且具备了低速高扭、动力输出宽泛、避免发动机爆震、提升燃油使用效率等优点！
　　

　　传动方面，它将匹配来自福特的6f35六挡手自一体变速箱，其采用2.0T的液力变矩器，特点是起步平顺、增扭效果更好。另外它采用的6挡手动变速箱则是来自格特拉克的B6变速箱。这样的动力组合让驭胜S330的动力表现和行驶质感很让人期待！
　　总结：
　　驭胜S330能否成为都市新宠？我觉得凭借着它帅气前卫的外观设计、运动感突出的内饰和抢眼的动力数据等等硬指标，它必定能得到消费者的喜爱。同时更宽大的乘坐空间和正向开发的设计理念，也让它在紧凑型SUV这个红海市场内鹤立鸡群。